车载电子产品的特点和可用性原则

车载电子产品的特点和可用性原则

   随着私家车的普及，汽车已经成为普通的产品，进入人们的日常生活，汽车电子也因此受到欢迎的研发amp成了d项目。由于特殊的使用方式和环境，车载电子产品和其他电子产品(如MP3、手机等)的界面设计存在各种差异。我们分析了车辆电子产品的特殊使用状态，总结了车辆电子产品界面设计遵循的可用性原则和美学原则、图形和文字处理原则，供设计时参考.

车载电子产品的特点是首先使用环境不同：

     人们在使用电子产品(如M P3、手机)时通常处于相对静止或低速运动的状态，汽车大多数处于高速运动状态，是完全不同的使用环境。设计界面时，要考虑用户在这样的环境下如何操作这些产品，与平时的使用状态有什么不同，其焦点如何变化等。第二，使用方式不同。一般电子产品没有特殊的操作规范，可以用双手或单手操作，也可以用左手或右手操作。车辆用电子产品的使用方式没有明文规定，但在驾驶过程中不能双手操作，我们的法律是车辆的右侧行，司机位于汽车的左前方，所以一般使用右手操作。车辆产品设计必须保证驾驶员在安全驾驶的前提下操作，用左手操作显然不符合人体工程学的原理。再次，车辆用产品的界面设计要容易识别，不能让司机长时间盯着屏幕发生交通事故。

车载电子产品的可用性原则：

1.任何产品都有特定的消费者层，设计师在设计初期都要做好市场调查，了解消费者层的特征、偏好等，不同消费者对产品界面的需求可能会有所不同，只有设计出符合消费者需求的产品界面，才能被认为是好的界面。

2.汽车电子产品界面要求项目清晰易懂。功能相似的键概括为子菜单数量最小化的类别，减少了用户搜索目标的时间，为安全驾驶提供了保障。

3.整体界面风格一致，布局相同，有助于用户的惯性操作。人们在使用产品时有一定的惯性心理，总是希望以同样的方式操作所有的功能。如果每个界面的工作方式和操作顺序不同，用户很难暂时改变操作习惯，很容易因为错误的操作耽误时间或分散注意力。通过相同的结构模型，用户可以创建准确的心理模型，熟悉一个界面后切换到另一个界面，就可以轻松地操作，而不必再费心了。

4.尽可能避免文本输入，并用击键选择或模糊搜索替换。因为文本输入比按键输入更麻烦，所以很容易分散用户的注意力。